本田汽车当年的创业困境

这些创业原因,让自主创业的本田面对本来就不好的市场更是雪上加霜,如果不扭转大众对摩托车公司的印象,做出可靠的产品,那么就是造再多的型号的摩托车也是徒劳,面对这种情况,身为老大的本田宗一郎有了一个大胆的想法,这个想法就是参加世界性比赛,学习国外厂商生产技术,扭转本田技术落后的现象。他定下了这个创业目标了,曼岛1954年3月11,日本田中一郎来到了生产车间,站到一个木箱,上面面对所有的员工,他说的让我们给失意中的年轻人一点希望吧。

明年准备进军曼达,当时所有员工都认为本田宗一郎老大是疯了,本田1947年才造出第一辆摩托车,而且还只是在自行车上装马达的那种,虽然繁杂很多年,但技术上怎么可能和欧美比拼啊,但是有丰富个体创业经验的本田宗一郎却中坚定地说道。

本田的摩托车将会飞驰在曼岛的公路上,1954年3月20,日本田中一郎对内发表了曼岛宣言。于经济大萧条的原因,美国对日本技术逐渐放开,但想要直接购买欧美车厂的新晋车型进行拆解研究还是不可能的,但购买轻型工业集团等设备已被允许分手,居然放开了。蛋白在本田的面前的问题还是没钱,而且还有一堆现成的售后问题没有解决,在一连串的危机之下,本田公司的创业团队站出来了,这就是本田宗一郎的一生搭档藤泽武夫,本田公司在当时有多糟糕呢,市场销售根本没有销量,但是没的是现金流,创业道路非常困难。

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